6次跳票 機捷最快年後通車

作者【記者黃皓宸／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年12月31日 上午12:00

受到全國矚目的「桃園機場捷運線」，在經過六次跳票通車，以及二十年的規劃建設後，交通部在昨（三十）日晚間召開記者會並說明履勘作業，履勘小組共提出需改善事項共計有四十一項，重點為其中八項為「營運前須改善事項」、十六項為「一般注意改善事項」及十七項「後續建議改善事項」。

交通部長賀陳旦表示，履勘作業的營運缺失，在問題上並不大，相信後續改善後，桃機捷運有望在過年前試營運，最快會在過年後通車。

交通部昨日晚表示，交通部已於十二月二十九至三十日辦理桃機捷運履勘作業，履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘，交通部路政司司長兼桃機履勘小組的召集人林繼國表示，本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議，而在履勘小組在履勘後的缺失修正，交由高鐵局彙整缺失，並在確認完成改善後將報請交通部核准，最後由桃園市政府決定通車日期。

交通部也說明，「一般注意改善事項」由高鐵局自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」由高鐵局、桃園捷運公司、桃園機場公司及沿線地方政府能在辦理後續作業時參考並改善。

賀陳旦說，未來桃機捷運將會盡快完成改善，他覺得有可能在春節過年前做一些試營運的安排，交通部會以最快的速度發公文，交由桃園市政府宣布通車，機捷規畫了二十年，建造時間花了十二年時間，從試審核到營運，恐怕幾千人參與都有，也感謝專業人員付出，和沿線上百萬居民的忍耐，桃園機場捷運這個好東西，真的準備好了。

桃園市長鄭文燦表示，他在接任桃園市長時，遇到桃機的通車工程在心情上壓力相當大，每天看列車測試的報表，鄭文燦說，這七個月努力的成果是很大的,未來在捷運上路後也許會有缺點，但一定要持續改善缺失，也謝感謝參予的夥伴們。