跨越現實藩籬 Honda HR-V 74.9萬起全面開催
【中時旺車網／Leo】
不論代步或出遊，汽車在你我的生活中早已不可或缺，但你是否開著平實的小轎車，卻時不時想著換開SUV多霸氣；或買部Coupe跑車多拉風；假日出遊時又看到隔壁老王的MPV真能裝...可惜，車庫就那麼一個!想東想西也未免太貪心。
所幸，想望才是開創的原動力，知道現代人趨向多元化的用車需求，於是Crossover跨界級距應運而生，車壇上持續延燒的跨界風潮就是這麼回事。Honda Taiwan於10月18日正式發表新世代跨界跑旅HR-V，以「Crossover」為開發概念，融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」以及「MPV實用性」於一身，打破既有的車型、等級界限，以滿足買家多元面相的用車需求。
Honda以「Crossover」為產品研發概念，All new HR-V融合SUV特有安全感、COUPE個性以及MPV實用與舒適，成就新世代跨界跑旅。
除了台灣本田董事長伊藤隆人外，原廠技術研究所HR-V開發責任者森下尚九也親臨台灣，顯見HR-V的重要市場戰略地位。
身為Honda新世代全球戰略車款，HR-V揉合跨界概念，將寬敞便利的空間運用、品牌既有的操控魅力以及全方位安全基礎，2014~2015連續2年拿下日本SUV同級銷售冠軍。近年來，在休閒風氣助長下，台灣的休旅車持續熱賣，相對於主流大宗的中型SUV級距所呈現的戰國局面，跨界小型SUV還有相當大的成長空間，於是Honda Taiwan決定導入賣相極佳的HR-V全力搶攻，All new HR-V全車系涵蓋三種車型，1.8L VTi售價74.9萬；1.8L VTi-S:78.9萬；1.8L S:84.9萬元，自10月22日起全國Honda Cars店頭展示及試乘活動全面展開，新世代跨界魅力在台發酵。
外觀融合SUV的Power及雙門跑車的耀眼元素，足下四只外擴的車胎架構出跨界SUV應有的霸氣。
All new HR-V全車系三種車型，1.8L VTi售價74.9萬；1.8L VTi-S:78.9萬；1.8L S:84.9萬元，10/22日起全國Honda Cars店頭展示及試乘活動全面展開。
Honda HR-V外觀上融合SUV的Power及雙門跑車的耀眼元素，承襲家族的Solid Wing飛翼式車頭造型，同時不乏自身的獨特性和存在感，搭配前方深色烤漆的水箱罩、清澈明亮的頭燈以及線條細膩簡約保險桿和引擎蓋，呈現優雅、高品味的車頭風貌。HR-V(S等級)的近光燈雙邊各採用2顆低耗能LED燈泡，輔以燈座飾黑，呈現多層次視覺效果。此外，以多重線條打造的內部燈座，銳利中不失優雅。足下四只外擴的車胎，不僅架構出跨界SUV應有的霸氣，也爭取更多的座艙空間運用。
更厲害的是，HR-V採中置油箱設計，讓行李廂底板高度可以降低，實現座椅的豐富機能變化；Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅，讓你直的、立的...通通都好放，空間變化超乎想像，堪稱是對應不同需求日常的最佳夥伴。
駕駛座艙設計是Honda最擅長的人性化思維與友善介面，搭配包覆性佳的軟質塑料鋪陳，為乘客帶來出色的乘坐品質。
主要中控娛樂機能接整合至觸控螢幕主機上，帶來更清爽的介面環境。
6:4分離式後座椅，椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構，實現豐富的座椅變化。將後座掀起時，後座的置物高度可變達1,220mm，以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品。將後座椅背前倒時，以Utility Mode變化出縱深1,636mm、高度830mm的寬廣的方正置物空間，不但可並列放入2台越野自行車，搭配前座助手席的椅背後倒，還能以Long Mode放置超長型的物品。
駕駛介面部分，儀表板設計具備豐富多樣的功能和元素，控台則以人性化思維將控鍵高度簡約化，呈現出精緻設計和運動感，搭配包覆性佳的軟質塑料鋪陳，為乘客帶來出色的乘坐品質。特別的是，高架中央鞍座設計讓座艙形塑跑車氛圍，下方的Sea Arch隱藏置物區更見實用與設計巧思。
獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅，有Tall Mode、Utility Mode及Long Mode等多元模式，變化出的空間機能超乎想像。
高架中央鞍座設計讓座艙形塑跑車氛圍，下方的Sea Arch隱藏置物區更見實用與設計巧思。
透過中置油箱設計，讓行李廂底板高度可以降低，不僅座椅機能變化豐富，同時也為乘客爭取最大乘坐空間。
動力方面，Honda HR-V搭載1.8升先進i-VTEC引擎，結合傳輸效率佳的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速系統，擁有143ps/17.5kgm最大動力，兼顧油耗之餘並呈現線性順暢的動能與感受。據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗達14.5km/L優異表現。
1.8i-VTEC引擎，結合傳輸效率佳的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速系統，擁有143ps/17.5kgm最大動力，平均油耗達14.5km/L。
全面的主被動安全配備讓HR-V於2015年時拿下美國HNTSA五星最高安全評等。
BRAKE HOLD智慧煞車鎖定系統，則提供斜坡起步時更佳的安全感。
七大主動安全系統包括「TPMS胎壓警示系統」、「VSA車身動態穩定系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子煞車力道輔助」等均列為標配。
配備方面，HR-V全車系標配智慧免鑰匙啟動系統，用按鈕即可發動引擎;同時全車款標配EPB電子式駐車煞車，輕輕撥起就可以操作；BRAKE HOLD智慧煞車鎖定系統，則提供斜坡起步時更佳的安全感。安全方面，Honda HR-V搭載七大主動安全系統。將「TPMS胎壓警示系統」、「VSA車身動態穩定系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子煞車力道輔助」全面升級為標配，更輔以「EBL緊急煞車警示系統」。被動安全部份，搭載最新進化的G-CON技術，及兼具「提升自我保護」與「減低對方車輛傷害」的ACE高剛性鋼骨防護車體結構，輔以6SRS輔助氣囊(S等級)等被動安全。綜合全面的安全防護，讓Honda HR-V於2015年時拿下美國HNTSA五星最高安全評等。
所幸，想望才是開創的原動力，知道現代人趨向多元化的用車需求，於是Crossover跨界級距應運而生，車壇上持續延燒的跨界風潮就是這麼回事。Honda Taiwan於10月18日正式發表新世代跨界跑旅HR-V，以「Crossover」為開發概念，融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」以及「MPV實用性」於一身，打破既有的車型、等級界限，以滿足買家多元面相的用車需求。
Honda以「Crossover」為產品研發概念，All new HR-V融合SUV特有安全感、COUPE個性以及MPV實用與舒適，成就新世代跨界跑旅。
除了台灣本田董事長伊藤隆人外，原廠技術研究所HR-V開發責任者森下尚九也親臨台灣，顯見HR-V的重要市場戰略地位。
身為Honda新世代全球戰略車款，HR-V揉合跨界概念，將寬敞便利的空間運用、品牌既有的操控魅力以及全方位安全基礎，2014~2015連續2年拿下日本SUV同級銷售冠軍。近年來，在休閒風氣助長下，台灣的休旅車持續熱賣，相對於主流大宗的中型SUV級距所呈現的戰國局面，跨界小型SUV還有相當大的成長空間，於是Honda Taiwan決定導入賣相極佳的HR-V全力搶攻，All new HR-V全車系涵蓋三種車型，1.8L VTi售價74.9萬；1.8L VTi-S:78.9萬；1.8L S:84.9萬元，自10月22日起全國Honda Cars店頭展示及試乘活動全面展開，新世代跨界魅力在台發酵。
外觀融合SUV的Power及雙門跑車的耀眼元素，足下四只外擴的車胎架構出跨界SUV應有的霸氣。
All new HR-V全車系三種車型，1.8L VTi售價74.9萬；1.8L VTi-S:78.9萬；1.8L S:84.9萬元，10/22日起全國Honda Cars店頭展示及試乘活動全面展開。
Honda HR-V外觀上融合SUV的Power及雙門跑車的耀眼元素，承襲家族的Solid Wing飛翼式車頭造型，同時不乏自身的獨特性和存在感，搭配前方深色烤漆的水箱罩、清澈明亮的頭燈以及線條細膩簡約保險桿和引擎蓋，呈現優雅、高品味的車頭風貌。HR-V(S等級)的近光燈雙邊各採用2顆低耗能LED燈泡，輔以燈座飾黑，呈現多層次視覺效果。此外，以多重線條打造的內部燈座，銳利中不失優雅。足下四只外擴的車胎，不僅架構出跨界SUV應有的霸氣，也爭取更多的座艙空間運用。
更厲害的是，HR-V採中置油箱設計，讓行李廂底板高度可以降低，實現座椅的豐富機能變化；Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅，讓你直的、立的...通通都好放，空間變化超乎想像，堪稱是對應不同需求日常的最佳夥伴。
駕駛座艙設計是Honda最擅長的人性化思維與友善介面，搭配包覆性佳的軟質塑料鋪陳，為乘客帶來出色的乘坐品質。
主要中控娛樂機能接整合至觸控螢幕主機上，帶來更清爽的介面環境。
6:4分離式後座椅，椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構，實現豐富的座椅變化。將後座掀起時，後座的置物高度可變達1,220mm，以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品。將後座椅背前倒時，以Utility Mode變化出縱深1,636mm、高度830mm的寬廣的方正置物空間，不但可並列放入2台越野自行車，搭配前座助手席的椅背後倒，還能以Long Mode放置超長型的物品。
駕駛介面部分，儀表板設計具備豐富多樣的功能和元素，控台則以人性化思維將控鍵高度簡約化，呈現出精緻設計和運動感，搭配包覆性佳的軟質塑料鋪陳，為乘客帶來出色的乘坐品質。特別的是，高架中央鞍座設計讓座艙形塑跑車氛圍，下方的Sea Arch隱藏置物區更見實用與設計巧思。
獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅，有Tall Mode、Utility Mode及Long Mode等多元模式，變化出的空間機能超乎想像。
高架中央鞍座設計讓座艙形塑跑車氛圍，下方的Sea Arch隱藏置物區更見實用與設計巧思。
透過中置油箱設計，讓行李廂底板高度可以降低，不僅座椅機能變化豐富，同時也為乘客爭取最大乘坐空間。
動力方面，Honda HR-V搭載1.8升先進i-VTEC引擎，結合傳輸效率佳的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速系統，擁有143ps/17.5kgm最大動力，兼顧油耗之餘並呈現線性順暢的動能與感受。據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗達14.5km/L優異表現。
1.8i-VTEC引擎，結合傳輸效率佳的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速系統，擁有143ps/17.5kgm最大動力，平均油耗達14.5km/L。
全面的主被動安全配備讓HR-V於2015年時拿下美國HNTSA五星最高安全評等。
BRAKE HOLD智慧煞車鎖定系統，則提供斜坡起步時更佳的安全感。
七大主動安全系統包括「TPMS胎壓警示系統」、「VSA車身動態穩定系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子煞車力道輔助」等均列為標配。
配備方面，HR-V全車系標配智慧免鑰匙啟動系統，用按鈕即可發動引擎;同時全車款標配EPB電子式駐車煞車，輕輕撥起就可以操作；BRAKE HOLD智慧煞車鎖定系統，則提供斜坡起步時更佳的安全感。安全方面，Honda HR-V搭載七大主動安全系統。將「TPMS胎壓警示系統」、「VSA車身動態穩定系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子煞車力道輔助」全面升級為標配，更輔以「EBL緊急煞車警示系統」。被動安全部份，搭載最新進化的G-CON技術，及兼具「提升自我保護」與「減低對方車輛傷害」的ACE高剛性鋼骨防護車體結構，輔以6SRS輔助氣囊(S等級)等被動安全。綜合全面的安全防護，讓Honda HR-V於2015年時拿下美國HNTSA五星最高安全評等。
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