鴻海攻電動車 邀阿里助拳

• 2015-11-04 01:47
 
• 工商時報
 
• 記者鄭淑芳／台北報導

鴻海電動車布局

　鴻海集團才剛與騰訊、和諧汽車合資成立的「和諧富騰」，又傳出和諧汽車和阿里牽手，建立「和諧－阿里汽車車碼頭」實體網絡，鴻海電動車的「四角」布局，輪廓似乎愈來愈清晰。

　看好電動車是未來趨勢，鴻海集團電動車布局急如星火，為了成大事，鴻海集團往來都是「大咖」。其中和網路巨擘騰訊、和諧汽車合資成立的「和諧富騰」，初期資本額10億元人民幣已於昨天到位，同時還獲中國政府安排土地，將興建組裝廠，生產售價25萬元至30萬元人民幣的電動車，預期最快量產時點在2018年，新廠設計產能估達10萬部。

　和諧汽車透露，目前初步分工，係由騰訊負責研發互聯網汽車，鴻海集團負責設計電動車相關軟體，至於主要零件如電池等部份，則可能交由第三方生產。

　為了及早切入電動車市場，和諧汽車去年還特別收購中國國產低速電動車品牌綠野汽車，和諧汽車首席財務長錢葉文指出，首款汽車預定明年中推出，售價不超出10萬元人民幣。

　緊跟著和諧汽車又在昨天宣布與電商龍頭阿里巴巴旗下的阿里汽車聯手，擬在中國約80個城市，合作建立「和諧－阿里汽車車碼頭」實體網絡，且未來兩年和諧汽車還將積極擴點，目標是在中國15個省份、開設300間服務中心。

　據了解，和諧汽車和阿里的合作模式，係由阿里巴巴負責網上銷售平台及吸引人流，和諧則負責提供線下維修及試車等服務，其中預定開設的300間服務中心，阿里並不考慮投資，將由和諧汽車自行出資興建。

　和諧汽車首席營運長楊磊對雙方的合作十分看好，初估每間服務中心的投資成本只需50至80萬元人民幣，遠低於傳統汽車維修店，即使300間服務中心全數到位，資本支出也不會超出2.4億元人民幣，卻有助於拉抬售後服務收入。以汽車維修毛利率達40％至45％估，到明年，其佔整體毛利的比例可望增加至80％，由於前景看好，楊磊甚至揚言，未來不排除會將此業務分拆上市。

　儘管和諧汽車和阿里合作的「和諧－阿里汽車車碼頭」鴻海集團並未涉入，不過由於鴻海旗下鴻準精密全資附屬公司Q-Run Holdings Limited日前才剛新增和諧股份，約1,471萬股，晉升和諧汽車的第2大股東，此番再傳出和諧汽車找上阿里合作，難免令市場聯想鴻海、騰訊、和諧汽車、阿里或有機會四強聯手，在未來物聯網+電動車布局上，擦出新火花。